/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：宗庆佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，后追尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮方面表示，思现针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：思现2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，场独MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，场独这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。很多旅客都是中老年人，女宗船员很多是外籍不会说中文，女宗沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，馥莉哽包括在上下船口、馥莉哽来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，痛哭谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，痛哭中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，咽追忆也重磅升级陆地体验，咽追忆针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、宗庆宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

另一个方面，后追疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，思现MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

大船洄游疫情后，场独中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，女宗可以提供2,217间客舱。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，馥莉哽其中前往香港的短途航线历时3天2晚，馥莉哽将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，痛哭让我们对中国市场更具信心和期待。